Page 349 - ЛІТЕРАТУРНИЙ ОГЛЯД
P. 349

349

                  парогонах ТЕС побудували кореляційну залежність ΔK                  th eff  – HB, на, якій (як і

                  на  залежності  HB–d      –1/2   типу  Хола-Петча)  виділили  дві  ділянки  –  до-  і

                  закритичного  структурно-механічного  стану  сталі  після  експлуатаційної

                  деградації.  Цим  підтвердили  однакову  природу  чинників,  відповідальних  за

                  зміну  і  структурних,  і  механічних  властивостей,  пов’язаних  з  деградацією

                  сталі на різних етапах її експлуатації.

                         5.  Запропоновано неруйнівний метод контролю поточного структурно-

                  механічного  стану  теплотривкої  низьколегованої  сталі  15Х1М1Ф  після

                  високотемпературної  експлуатації  на  парогонах  ТЕС.  На  основі  отриманої

                                                                                                          1/2
                  залежності ΔK     th eff  – HB та за значенням ΔK     th eff  = ΔK с th  eff  = 1,35 MПaм  для

                  сталі, деградованої до критичного стану в модельних умовах термоциклування
                  зразків у водні, обґрунтували її критичне значення твердості НВ =133 НВ. Це


                  дає  змогу  неруйнівним  способом  за  замірами  твердості  сталі  на  зовнішній

                  поверхні труб парогонів під час їх планових обстежень оцінювати їх поточний

                  структурно-механічний стан.

                         6.  За експериментально визначеною безпосередньо на об’єкті твердістю

                  НВ, використавши побудовану кореляційну залежність ΔK                   th eff  – HB, можна не

                  руйнівним  методом  оцінити  рівень  ΔK             th  eff ,  що  характеризує  поточний

                  структурно-механічний  стан  тривало  експлуатованої  сталі  аналізованої

                  ділянки  парогону.  За  цим  рівнем  ΔK       th  eff ,  який  враховує  зміни  властивостей

                  сталі  в  часі  тривалої  експлуатації,  можна  розрахунковими  методами

                  обґрунтувати  критичний  розмір  тріщин  в  аналізованих  елементах  труб  та

                  безпечні рівні експлуатаційних напружень.

                         7.  Встановлено  кореляцію  між  двома  чутливими  до  деградації

                  показниками  теплотривких  низьколегованих  сталей  (12Х1МФ  та  15Х1М1Ф),

                  після  різної  тривалості  експлуатації  (до  25  років)  в  різних  конструкційних

                  елементах  парогонів  ТЕС  (прямі  їх  ділянки  та  різні  зони  гинів  та  зварних

                  з’єднань). Перший з них механічний (відношення ефективних порогових рівнів

                  циклічної  тріщиностійкості  експлуатованих  сталей  стосовно  властивих  їх

                  вихідному  стану  ΔK      екс th  eff   /  ΔK вих th  eff ),  а  другий  структурно  обумовлений
   344   345   346   347   348   349   350   351   352   353   354