Page 211 - НАЦІОНАЛЬНА АКАДЕМІЯ НАУК УКРАЇНИ

211

У таких парах тертя втрата маси контртіла з бронзи БрС-30 була най-

більшою (стовпчик 8). Знос контртіла зі стлі з твердістю 330 НВ був дещо

меншим, ніж у бронзи (стовпчик 7). Катастрофічний знос бронзи і сталі з

твердістю 330 НВ відбувався через різання гострими виступами по шару ПЕО

(через відносно високу шорсткість поверхні), з утворенням суспензії з

мікронних часточок стружки в мастилі. Однак зі збільшенням твердості сталі до

780 НВ втрати маси контртіла в парі тертя з шаром ПЕО на сплаві Д16 значно

зменшилися (стовпчик 6). Після випробування контртіла зі сталі з гальванічним

хромуванням в парі з диском зі сплаву Д16 з шаром ПЕО його втрата маси була

найменшою (стовпчик 5).

Найменша втрата маси контртіла з ПЕО шарами на різних підкладках

виявлена для сплаву Д16 з ПЕО шаром в парі з диском з того ж сплаву після

обробки ПЕО (стовпчик 1, рисунок 5.24). Знос інших варіантів контртіл з

синтезованими шарами ПЕО (ПЕО АМг16, ПЕО ЕДП Д16, ПЕО ЕДП АМг16)

був майже вдвічі більшим (стовпчики 2-4), ніж у випадку, коли обидва

фрикційні елементи були виготовлені з ПЕО Д16 (стовпчик 1). Також було

відмічено, що при збільшенні питомого навантаження під час тертя втрати маси

контртіл з шарами ПЕО варіантів 2-4 практично не змінювалися. Незначне

збільшення зносу почало проявлятися лише при максимальному питомому

навантаженні 10 МПа. Тоді як знос контртіла з ПЕО Д16 в парі з диском зі

сплаву Д16 з таким же шаром ПЕО збільшився більш ніж в 1,5 рази при

збільшенні питомого навантаження до 10 МПа (стовпчик 1).

Отже, обробка ПЕО контртіл, виготовлених і з алюмінієвих сплавів, і з

ЕДП на їх поверхні, значно зменшила втрату їх маси за тертя в парі зі сплавом

Д16 з шаром ПЕО (стовпчики 1-4) порівняно з низько міцною сталлю і бронзою

(стовпчики 7, 8). Однак їх знос збільшився у 2-3 рази (високоміцна сталь і

гальванічно хромована сталь, стовпчики 5, 6).

Дослідили характеристики зношування контртіла зі сплаву Д16 з шаром
ПЕО в парі з різними дисками (як пари зворотного тертя). За низьких питомих

навантажень (2-6 МПа) коефіцієнт тертя f змінювався несуттєво для всіх