Page 282 - Microsoft Word - Дисертація_Винар_end

282

Рисунок 7.13 – Ширина доріжки тертя сплавів, легованих кобальтом і

графітом, на повітрі і в 3% розчині NaCl.

Додавання 2% графіту у композиційний матеріал призводить до
незначного підвищення коефіцієнта тертя (рис.7.12б). Протягом випробувань

його середнє значення змінюється від 0,15 до 0,2 і спостерігається

викришування матеріалу в послабленій графітом зоні, його потрапляння на

доріжку тертя. При проходженні індентора по цих ділянках спостерігається

значна осциляція коефіцієнта тертя Δμ=+0,05…0,1.

Зі збільшенням концентрації графіту у матеріалі до 4% спостерігається

зниження коефіцієнта тертя: середнє його значення становить 0,10...0,11

протягом усього часу випробувань (рис.7.12в). Проте внаслідок значного

накопичення абразиву на краях доріжки тертя значення коефіцієнта тертя в

цих ділянках зростають до 0,4…0,6.

Таким чином, за даних умов тертя найкращі антифрикційні властивості

виявлено у вихідного сплаву ВН20, що характеризуються низьким

коефіцієнтом тертя (0,1), практично відсутністю пошкоджуваності поверхні

тертя. Внесення графіту у твердосплавну композицію ВН20 дещо погіршує

значення коефіцієнта тертя (0,1…1,25), що зумовлено локальним

викришуванням матеріалу.