Page 121 - Докторська дисертація_Ткачук
P. 121
121
азотованого за режимом R1, що свідчить про вищу інтенсивність окисного
зношування трибопари.
Рисунок 3.19 – Картування зношеної поверхні титанового сплаву ВТ6,
азотованого згідно режимів R1 (a), R2 (б), R3 (в).
Можна припустити, що намащування матеріалу UHMWPE відбувається
в результаті як абразивного, так і адгезійного зношування контртіла
(рис. 3.20), оскільки на поверхні спостерігаються абразивні борозни та
адгезійні кратери, які притаманні цим механізмам зношування. Найменша
глибина абразивних канавок та найменша кількість адгезійних кратерів
зафіксовані на поверхні UHMWPE (рис. 3.20), який працював у трибопарі з
титановим сплавом ВТ6, азотованим за режимом R3.
Рисунок 3.20 – Зображення зношеної поверхні UHMWPE після тертя в
трибопарі з титановим сплавом ВТ6, азотованим згідно режимів R1 (a), R2 (б),
R3 (в).
