Page 79 - ЛІТЕРАТУРНИЙ ОГЛЯД

79

спостерегли і для сталі 12Х1МФ з різних зон гину (рис. 1.17г–е) [213, 216]. Усі

характеристики металу із розтягненої зони гину змінилися найбільше, а з

нейтральної – найменше. Але характеристики опору крихкому руйнуванню і у

цьому випадку були найчутливішими до деградації.

1.3.2 Механічні властивості високолегованих теплотривких сталей

експлуатованих в лопатках роторів парових турбін ТЕС

Визначальними експлуатаційними чинниками впливу на деградацію

низьколегованих теплотривких сталей головних парогонів ТЕС є

високотемпературне наводнювальне середовище і напруження (низько

амплітудні навантаження, але з високою асиметрією циклів) в стінці труб та їх

перепади під час зупинок блоків, а на деградацію високолегованих

теплотривких сталей лопаток парових турбін попри перелічені чинники крім

того впливають високо амплітудні циклічні навантаження (особливо під час

пусків і зупинок роторів). Зокрема порівняння механічними властивостей

5
мартенситної сталі 20Х13 у вихідному стані та після ~3·10 год в лопатках
парової турбіни циліндра низького тиску виявили [145, 217], що найбільше

знизилося відносне видовження δ і підвищилася границя плинності σ сталі
0,2
біля хвостовика лопаток (тип 1 і 2 згідно схеми на рис. 1.18в). Тоді як відносне

звуження ψ практично не змінювалося. Ранжування всіх визначених
характеристик сталі 20Х13 за їх чутливістю до експлуатаційної деградації

виявило, що границя витривалості за багатоциклової втоми на повітрі та
ефективний поріг циклічної тріщиностійкості виявилися високо чутливими до

деградації металу лопаток парових турбін (рис. 1.19) [145, 217].

Згідно з усталеними уявленнями зростання міцності сталі, виявлене

після експлуатації, мало би підвищити її втомну міцність за випроб на повітрі

[218, 219]. Проте, після експлуатації поріг багатоциклової утоми σ сталі
–1
20Х13 різко знизився, що зв’язали із розвитком в експлуатованій сталі по-

шкоджень, до яких показники втомної міцності дуже чутливі [103, 220-222].