Page 238 - ЛІТЕРАТУРНИЙ ОГЛЯД

238

Обидва варіанти сталей з труб, які експлуатувалися на ділянках

парогонів з різною кількістю зупинок блоків, відрізнялися також за кількістю

мікропор діаметром 0,1…0,5 мкм, які спостерігали за високої роздільної

здатності на місці карбідів вздовж меж суміжних зерен і неметалевих

включень з феритною матрицею (рис. 5.3б). Спостереження у режимі

детектуван-ня відбитих електронів (BSD) дало змогу ідентифікували їх у

вигляді чорних слідів уздовж меж зерен і неметалевих включень. Достатньо

малі розміри і розташування вздовж міжфазних меж (де виникають високі
градієнти і за вмістом елементів, і за величиною напружень і деформацій, і за

локальною температурою) можуть свідчити про те, що за впливу цих чинників

абсорбований експлуатованою сталлю водень сприяв утворенню пор з

подальшим їх злиттям та відшаруванням карбідів і включень від матриці.

Найбільшу кількість таких дрібних пор виявили в околі ЗП труб, які під час

експлуатації перенесли більшу кількість (576) зупинок блоків. Вочевидь

сприятливий напружено-деформований стан у цій частині перерізу труб (через

експлуатаційні термічні напруження), підсилений воднем, акумульованим у

цих дрібних порах, сприяв злиттю їх між собою з формуванням міжзеренних

тріщин (рис. 5.3в). Подібні мікропори уздовж міжфазних меж між

неметалевими включеннями і матрицею з ознаками міжзеренного
розтріскування в структурі сталі після 576 зупинок спостерігали біля ВП

труби. Разом з тим такий прояв деградації сталі спостерігали безпосередньо в
околі ВП труби і розтріскування не поширювалося вглиб перерізу її стінки.

Подібних структурних пошкоджень у вигляді дрібних пор, які розглядали як

колектори для абсорбованого металом водню, майже не було в ЦП труби.

Таких очевидних ознак деградації, подібних до описаних для сталі,

експлуатованої з 576 зупинками блоків, не спостерігали в сталі з труб, які

перенесли меншу їх кількість (501 зупинку). Тому логічно пов’язати їх

виникнення з кількістю циклів теплозмін під час тривалої експлуатації

парогонів з охолодженням системи трубопроводів.

Проаналізували також розмір зерна в структурі сталі 15Х1М1Ф у
5
вихідному стані та після ~210 год експлуатації з 501 та 576 зупинками блоків