Page 264 - Microsoft Word - Дисертація_Винар_end

264

композиційних покриттів знижується у 2−5 разів , а чистого нікелевого –

зростає, оскільки йому характерне зниження твердості.

а б

Рисунок 6.18 − Ширина доріжок

тертя, утворених індентором на

поверхні покриттів за трибокорозії:

a – Ni; б – Ni-В; в – Ni-Р.

µ - коефіцієнт тертя.

– без поляризації;

− катодна поляризація
в

Для усіх відпалених покриттів, при фрикційній взаємодії з корундовим
індентором без поляризації, спостерігається несуттєва зміна коефіцієнтів

тертя у порівняні із вихідним станом (рис. 6.18). В той час як накладання
катодної поляризації при їх трибокорозії сприяє зниженню коефіцієнтів тертя

на ~40-60% для усіх досліджуваних покриттів. Величина зносу, оцінена за

шириною доріжки тертя, за дії водневого чинника для Ni та Ni-P покриттів

після відпалу зростає практично у 2 рази, а для Ni–B покриття є нижчою і

складає ~20%.

Покриття Ni–B нанесене на сталь 17Г1СУ додатково відпалювали за

температури 900°С (2год), за якого внаслідок структрнофазових змін зростає

твердість покриттів до 9340 МПа і підвищується опір трибокорозії за тертя як