Page 24 - 2

24

що пришвидшення корозійного руйнування виявляється на етапі зростання

навантаження. Чим триваліша навантажувальна частина циклу, тим більше

пришвидшується ріст тріщини. Тому найвідчутніше впливають

синусоїдальна та трикутна форми циклу. Навантажування за трапецевидним

та прямокутним циклами, яке можна подати у вигляді статичних витримок,

що періодично чергуються, може пришвидшити вплив середовища лише в

області значень ΔК I, які перевищують пороговий коефіцієнт інтенсивності

напружень К Iscc під час КР [52].

У роботі [53] досліджували вплив деяких форм циклу на довговічність

сталі 15ХН5ДМ на повітрі та у морській воді. Встановлено, що у діапазоні

частот від 100 до 0,005 цикл/хв довговічність за синусоїдальної форми циклу

менша, ніж у випадку трапецевидної чи прямокутної. На малоциклову

довговічність цієї сталі впливала, в основному, мала швидкість

навантаження; витримки між навантаженням і розвантаженням відігравали

другорядну роль. Спостереження за кінетикою поширення тріщини в межах

циклу показали, що і в повітрі, і в морській воді тріщина росте лише за

період навантаження і практично залишається постійною за час витримки в

навантаженому стані та під час розвантаження.

Досліджено взаємовплив напружень, асиметрії циклу навантаження,

частоти, рівня залишкових напружень, продуктів корозії на швидкість росту

тріщини корозійної втоми у сталі А 537 та її зварних з‘єднаннях у повітрі і

синтетичній морській воді [54]. Зі зменшенням частоти від 10 до 1 і 0,167 Гц

швидкість росту втомних тріщин в основному металі і металі шва

збільшується, причому за частоти 0,167 Гц майже в 10 разів. На стадіях

зародження і росту тріщини інтенсивніше проходить руйнування у повітрі і

морській воді металу шва, ніж основного металу. За низьких ΔК швидкість

росту тріщини підвищується зі збільшенням R (у межах 0…0,5),

скорочується час до початку ініціювання тріщин.