Page 288 - ЛІТЕРАТУРНИЙ ОГЛЯД

288

а б

в г

Рисунок 6.12 – Особливості руйнування пакету лопаток в околі їх вхідних

Отже, за результатами фрактографічного аналізу зламів пакетів лопаток,

дочасно зруйнованих під час їх експлуатації, прийшли до висновку, що

зруйнувалися вони внаслідок утоми з високою асиметрією навантаження від дії

відцентрових сил за стабільного режиму експлуатації ротора. Аналіз утомного

рельєфу зламів лопаток виявив, що осередками руйнування були великі шлакові

включення і холодні тріщини вздовж лінії сплавлення МШ і ОМ. Після

зародження втомних тріщин від цих дефектів вони поширювалися в металі ЗТВ

і ОМ аж до виходу на дно галтельного переходу у хвостовиках з подальшим

поширенням на всю його ширину. Після цього відбувався пришвидшений ріст

тріщин вглибину перерізу хвостовиків через постійне зростання напружено-

деформованого стану у їх вершинах внаслідок зменшення товщини робочого

перерізу. Про це свідчило зростання рельєфності зламу, переорієнтація фестонів

і зростання кроку втомних боріздок.