Page 41 - НАЦІОНАЛЬНА АКАДЕМІЯ НАУК УКРАЇНИ

41

екзотермічною шихтою на основі порошків карбіду бору, ферохрому,

феротитану та заліза, що забезпечило протікання екзотермічних реакцій між

компонентами шихти. За результатами екпериментальних досліджень та

дослідно-промислових перевірок, здійснених на реальних виробах різних

підприємств, запропоновано три склади порошкових дротів для відновлення

деталей типу «вал»:

• ПД 90Х6ГС – покриття з твердістю (450...600) HV 0,3 для відновлення

посадкових місць під підшипники, втулки, шестерні та будь-яких

деталей типу «вал», що експлуатуються у відносно легких (без доступу

абразиву) умовах;

• ПД 90Х6РГС – покриття з твердістю (800...1000) HV 0,3 для відновлення

деталей типу «вал», що експлуатуються у складних (з доступом

абразиву) умовах;

• ПД 90Х17РГС – покриття з твердістю (850...1000) HV 0,3 для відновлення

деталей типу «вал», що експлуатуються у надскладних (з доступом і

абразиву, і корозивного середовища) умовах.

2. Розроблено конструкцію соплової системи металізатора для реалізації

надзвукового режиму напилювання покриттів на основі подвійного сопла

Лаваля. Завдяки цьому отримали надзвуковий повітряний струмінь з числом

Маха 2 із підвищеним тиском повітряного струменю від 0,6 до 1,2 МПа, що

забезпечило збільшення його швидкості у 2 рази (від 300 до 600 м/с).

3. Розроблено технологічний регламент відновлення деталей типу «вал»

методом електродугового напилювання покриттів із порошкових дротів

системи легування Fe-Cr-Si-Mn-B-C для потреб сільськогосподарської,

харчопереробної, комунальної, транспортної та оборонної галузей.

4. Відновлені деталі типу «вал» з напиленими електродуговими покриттями із

розроблених ПД пройшли дослідно-промислову апробацію та впроваджені

на підприємствах України: ПП «Оліяр», «Львівський центр механізації

колійних робіт» АТ «Українська залізниця», ТОВ «Антикор-Дніпро», ПрАТ

“Компанія Ензим”, ПАТ “Кохавинська паперова фабрика”, ТОВ «Надійні