Page 183 - Кулик В.В.

183

Базуючись на діаграмі конструкційної міцності (рис. 4.5) та на

залежностях між границею міцності ( ) та пластичністю (відносним
B
видовженням) (рис. 4.6) можна стверджувати, що оптимальною

графітизованою сталлю є сталь за варіантом 2 (згідно таблиці 4.1). Вона

володіє достатнім рівнем міцності та пластичності, які необхідно для колісної

сталі [407]. Графітові включення в ній повинні забезпечити підвищену

зносостійкість при експлуатації, а характеристики циклічної

тріщиностійкості, що є на рівні колісних сталей класу С закордонного

виробництва (рис. 4.7), забезпечать необхідний рівень щодо пошкодженості

поверхні кочення. Близьким до оптимальної є складнолегована графітизована

сталь (варіант 9 з рис. 4.5 ), але вона близька за характеристиками циклічної

тріщиностійкості та суттєво поступається оптимальній за пластичністю

(відносним видовженням), а також є дорожчою за рахунок легуючих

елементів, зокрема алюмінію, хрому, нікелю.

Рисунок 4.5 – Діаграма конструкційної міцності графітизованих сталей

(цифри вдповідають намеру в табл. 4.1)